第一百六十五章 矢量推力发动机

歼十五舰载战斗机还将搭载一台先进的多普勒脉冲火控雷达，这是在歼十战斗机那台雷达基础上进行升级，主要增强对海搜索的能力，能够更好的执行多种任务，歼十五舰载战斗机定位是一架多用途舰载战斗机，所以它既要能够干对空作战的活儿，也要能够干对地对海的作战任务。

歼十五舰载战斗机的气动布局，是所有舰载战斗机当中最优的，自然它的机动性肯定也是最强的，设计最大过载达到九个G，完全不输给陆基的歼十战斗机。

并且它还有矢量推力喷管，所以在机动性方面，自然还比歼十战斗机还要略胜一筹的。

八吨的最大外挂重量，也是出类拔萃，比歼十战斗机还多一吨，这主要是因为它的发动机推力更大，起飞重量多了几吨。

当然由于舰载战斗机的机体结构要求更高，再加上矢量喷管，所以歼十五舰载战斗机的空重，就上升到了两位数，达到十三吨多了。

而它的内油也更高，达到七点五吨，所以内油航程也非常高，外挂副油箱后就能达到三千五百公里的转场航程。

歼十五舰载战斗机外形简洁漂亮，同样也有着好看的外倾式双垂尾，面积比较小，这样一来机身的高度就降低到了四点九米，这是有利于在机库内运作的。

较歼十战斗机来说，歼十五舰载战斗机的机翼面积增加了三分之一，这样它的升力就会比较可观了，无论起飞还是降落，配上矢量推力那就非常轻松自如的。

同时歼十五舰载战斗机，也有一些隐身的设计考虑，当然它还并不是真正的隐身战斗机，不过正面RCS值的设计指标是一点五平方米，比同级别的三代机要小一半以上。

无论是加莱特进气道，还是外倾双垂尾都有这样的考虑。

虽然机翼面积增加，带来了阻力的增加，但是发动机推力更高，所以就能克服，而且歼十五舰载战斗机的设计最大平飞速度是二点零马赫，比歼十战斗机要低，因此完全不成问题。

歼十五舰载战斗机的机翼设计，翼身融合度很高，而且是后缘前掠，通过CFD模拟计算出来的，这让它的机动性会非常不错，速度和机动得到兼顾，特别是中低空的机动性，还要优于歼十战斗机。

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虽然歼十五舰载战斗机是一款中型战斗机，但事实上，已经可以挤进重型战斗机的家族了，因为它的最大起飞重量都二十九吨了，比起F14雄猫这样的重型机，只低了四吨而已，而载弹量呢反而比很多重型机还要高。

矢量推力发动机，这对种花家来说，可是非常新鲜的，不过在国外已经发展了不少的矢量推力技术验证机了，所以一下子就上矢量推力，有些领导和专家还是有些担心。

毕竟这个技术难度很大，国外发展很多种类型，都没有大量应用的。种花家这是要第一个吃螃蟹吗？

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